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新型YZ125をフルカスタム!【YZ125モクモクプロジェクト】第6回:車体組立編(前編)

週一で進めてきましたYZ125モクモクプロジェクトも大詰めになってきました。 今回から、2回に渡って組立編をお送りいたします。 これまで、 分解編 シート張り替え編 ホイール組立編 フレーム・ラジエター塗...
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新型YZ125をフルカスタム!【YZ125モクモクプロジェクト】第1回:分解編

新企画!と言うことで、【YZ125モクモクプロジェクト】を始めます。 モクモクプロジェクトってなんだい 2022モデルより、ヤマハのモトクロッサー、YZ125がフルモデルチェンジされました。 ...
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2022年シーズン開幕!!How to Race??

こんにちは!!! 瀬戸店のDBです!! 2022年シーズンが始まりましたね!!先日開催された【MX中部選手権 第一戦】に出場してきたのでその様子と、「レースに出てみたいけど、どうしたらいいのかワカラナイ!!」そんな人の為に、レー...
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パウダーコートレポート・スプロケットキャリア

セロー250用のDRCスプロケットキャリアのパウダーコート依頼を頂きました。 通常ダンパー付きのスプロケットを使用しなければいけないところを、 このスプロケットキャリアを装着することで、旧型セロー225用(93-99年式)の ...
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EKメン

EKチェーンの贈るチェーンオイルとクリーナー「EKメン」です。イケメンです・・・ ネーミングが素敵です! 名前はアレですが中身は良いですよ。 僕は昔からチェーンオイルと言えばEKのものが好きでずっと使用しています。 粘度と浸...
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これだけは付けておきたいパーツ5選 セロー・林道行きたい方向け

※今回の記事は動画版もありますのでお好きな方をご覧ください。 新車買ったんだけど林道やコースに行くなら何付けておけば安心かな? というご質問を良く頂きます。 ま、どこまでやればいいのか?あるいはノーマルでも良いのか?悩...
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モトライダーフォース

2003年から2007年くらいでしょうか、空前のモタードブームというのがありました。 今でも人気のモタードですが、当時の熱はもっと凄かったのです。 レースも賑わっていましたが、トレールバイクベースのカスタムがとにかくアツかった・・・ ...
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セローのスチールスプロケット

チューブレスのセローのホイールに対応するスプロケットアダプターと スチールスプロケットでございます。 もう数か月経ちますがご好評頂いております。 この商品はどういうものかと言いますと、セロー250やチューブレスの225というのはス...
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セロー乗りは装着マスト

セロー用に待望のチェーンガイドが登場しました。ZETAデュラブルチェーンガイドです。 いや~、遅いよ!本来セロー250が発売された2005年には発売されているべき商品です。 なぜならノーマルのセローはチェーンガイドとはとても言え...
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YZ250FXのフロントスプロケットについて

タイトル通りのお話です。 お客様の視点だとなにが正解かわかりにくいかと思いましたので、 この記事を掲載します。 本題ですが、 YZ250FXのフロントスプロケットは取り付けられるメーカーが限られている という話があ...
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CRFラリーはLより売れているそうな

CRF250RALLYは250Lよりも販売台数が多いのだそうです。 ほほー。ツーリング需要があるのでしょうか。 一方でRALLYのお客さんって結構オフロードガンガン走る方も多いんですよ。 綺麗に飾って乗るもよし、オフロードで転がしても...
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ベータマックス

BETAのRRシリーズやクロストレーナーに適合するスプロケットを在庫してみました。 BETAってスプロケットが専用で互換性がありません。 かと言ってBETA用ってまだまだマイナーで入手性は悪いのです・・・ ま、一応CRF用が強引に...
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ギヤ比は色々試すと面白い

オフロードバイクにおいてスプロケットの歯数変更はポピュラーです。 何故か?やロード系のバイク雑誌だとオススメされていないことが多い・・・ なんででしょう?あれこれ試すとすっごく面白いですよ! 基本的にトレールバイクというのは高速よりに...
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ツインリング

レンサルのツインリングスプロケットをXR250に取り付けてみました。 見た目がお客様にストライクだったようで取り付けるわけですが、 このスプロケットはレーサー向けのため歯数が50T前後に絞られています。 それはちょっと街中ではしん...
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