バイクパーツ

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MD47 CRF250Lの鉄板装備

CRF250Lにハンドルとハンドガードの取り付け依頼を頂きました。 ZETAのCXハンドルバーとアドベンチャーアーマーハンドガードの鉄板コンビです。 赤いハンドルバーに黒いガードの組み合わせが引き締まった印象でイイ感じです。 ハンドル...
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CL250にアドベンチャー アーマーハンドガードを取り付け

以前twitterなどで軽く触れていたのですが、 ちょくちょくお問い合わせや取り付けのご依頼を頂くようになってきましたのでブログでもご紹介します。 CL250にクローズドタイプのハンドガードを付ける際のポイントや商品チョイスのお話です。 ...
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決算セールでございます

ダートフリークは9月が決算でございます。決算と言うのは一年の売上を締める月ということ。 はい、沢山売り上げを上げたいのです!(本音) そんなわけで画像のカテゴリーの商品がお買い得になっております。 ブーツとかウェアのセットは何を買っても...
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結構見かけるWR155R

1年以上前の記事がぼちぼち読まれているようなので、 再度WR155Rのハンドガードやハンドルバーの話をお届けします。 まず、ハンドル交換についてですが、ハンドルバーの高さが低いものじゃないと厳しいです。 具体的に言うと、90mm以上の高...
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結構役立つロングU-クランプ

トリッカーにハンドガード取り付けのご依頼を頂きました。 ハンドガードはPROアーマーハンドガードを選択肢、なるべく強固な取り付けをご希望です。 定番な手法としては、トップブリッジと連結するマウントを使用するのですが、 トリッカーはフォー...
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ダープラカップ ROUND2 行ってきました!!

こんにちは!DBです! お久しぶりの投稿...です! 先週の6/16に開催されたダープラカップR2に僕とイチコさんで出店&出走してきましたのでその様子をゆるりとお伝えしていきます! 出店ブースはこんな感じです!...
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サスペンションは固い方が良いのか

ハードスプリングってなんか憧れる サスペンションは固くすれば良いの? トレールバイクやCRF125Fのようなファンバイクにはハードスプリングというのが ラインナップされています。 これは本格オフロード走行においてはハードスプリングがオスス...
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よくあるトラブルシリーズ:ハンドル曲がったような?編

あるあるなトラブル 今回はよくあるトラブルというお話をしたいと思います。 続くかもしれませんし、最初で最後のネタかもしれません。シリーズとは名ばかりにならないよう頑張ります。 で、タイトルの通り「ハンドル曲がったような?」というトラブルの...
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DUNLOP・GEMOMAX MX34とは

MX34? USダンロップ公式サイトでモトクロスタイヤの新作・MX34が発表され、 SNSなどで話題になっています。 名前の通り、ソフト路面用のMX33の後継モデルであり、進化系と見て間違いないでしょう。 5年振りのフルモデルチェンジで...
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WR250Rに油圧クラッチ

WR250Rにマグラの油圧クラッチ装着とハンドル交換よろしくと言うオーダーを頂きました。 油圧クラッチの取り付けはちょっと久しぶりでテンション上がる作業です↑↑ クラッチレバーを操作すると、このシリンダーがピコピコ動いてクラッチを切っ...
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CRF250RALLY ADV CONCEPT

東京と名古屋モーターサイクルショーで展示され、 現在はダープラ店舗に展示中のCRF250RALLY ADV CONCEPTのご紹介をしたいと思います。 カッコ良いでしょ~。 このバイクは前述の通り、今年の東京と名古屋モーターサイクルショー...
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リムのオフセットを忘れずに

当店の施工サービス部門であるDF-CRAFTではホイールの組み立てを得意としていますが、 ちょくちょくあるトラブル?として、リムのオフセットがわからないというものがあります。 スポークホイールはその名の通り、スポークというネジとニップ...
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待望の汎用スクリーン

ZETAから汎用タイプのスクリーンが出ました。 これまでもアドベンチャーウインドシールドという商品がありまして、人気商品でもあるのですが 車種専用設計であることからフィッティングは良いものの、流用は基本的に出来ません。 とは言え、「このバ...
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オフロード屋開発のチェーンオイルとフィルターオイル

謎の研究機関・FLAT-LABよりチェーンルブとクリーナー。そしてエアフィルターオイルと同じくクリーナーが新たにラインナップされました。 チェーンルブはオフロードでの使用を念頭に置いて開発され、 程よい粘土と潤滑性を高いバランスで両立...