グリップ交換の鬼門


一部のカワサキやスズキ車はスロットルチューブとグリップが溶着されていて、
どんなにこじっても剥がすことが出来ません。
パーツリストで見てもグリップとセットで無いと買えないんです。

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故に、グリップ交換の際にはZETAのスロットルチューブが必須になるわけですが、
今回作業するジェベル200はスロットルチューブが出ていません。
頑張って削りました。溶けるゴムの匂いが辛い・・・

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お客様が大転倒してスロットルチューブを割らないことを祈りながら作業して完成です。
アーマーハンドガードも付けたことですし大丈夫でしょう。

ツーリングバイクのジェベルには大型のシールドが良く似合う!


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